Naaimethoden en voorzorgsmaatregelen bij het maken van bulkzakken

Bij het transport van materialen kiezen de meeste fabrieken voor Guansong bulkzakken voor materialen, voornamelijk omdat ze handig zijn, gemakkelijk te vervoeren en vaak kunnen worden gebruikt. Tijdens het gebruik van tonzakken zal te veel materiaal scheuren veroorzaken. Maak je geen zorgen. Vervolgens introduceren we de naaimethoden en voorzorgsmaatregelen bij het maken van bulkzakken en leren we je hoe je snel tassen kunt naaien.

Tijdens het naaien van bulk big bags moet u naaien in overeenstemming met de operationele specificaties en de steekafstand is ongeveer 1 cm; de gebruikte naaigaren moet een speciale draad zijn en de naaigaren mag geen latten, krullen of zwevende draden hebben. Voor verschijnselen zoals scheuren moet het materiaal van de bovenste en onderste draden hetzelfde zijn en zijn de steken rechthoekig, met een dode knop ongeveer elke 10 centimeter. Let bij het naaien van de onderkant van de tonzak op de uitlijning van de randen. Herhaal het heen en weer naaien 3 keer. De draad en andere details moeten worden schoongemaakt en de steken moeten gelijkmatig worden gerouteerd.

In het naaiproces is het noodzakelijk om het fenomeen van draadverlies te voorkomen en geen objecten op hoge temperatuur in de buurt of eromheen te plaatsen. Om bulkzakken te naaien, dat wil zeggen, moet u de luchtnaald linksboven in de stof versterken en moet de profielafstand ten minste 2 CM zijn. Als het een speciale grote tas met hoge sterkte is, gebruikt u omgekeerde steken om 3 keer heen en weer te naaien en snijdt u De randen uitlijnen. Tegelijkertijd moet worden opgemerkt dat nadat het naaien is voltooid, het draaduiteinde niet gemakkelijk te lang is en er geen naaifouten, lekken, enz. mogen zijn.

De meeste zakken zijn vaak gebroken aan het handvat. Er moet dus worden opgemerkt dat de veelgebruikte stresspunten ook plaatsen zijn die vaak gevoelig zijn voor pauzes. Er zijn twee snelle reparatiemethoden. Een daarvan is om het gebroken deel af te snijden bij de oorspronkelijke breuk, en vervolgens gebruik maken van de naaimachine om dubbeldraads stiksels te gebruiken, en de afstand tussen de twee steken is minder dan 10 mm. De andere is om de kapotte plaats te naaien met een big bag patch van hetzelfde materiaal. De rechte tweedraadsmachine wordt gebruikt om de patch te maken. De afstand tussen de buitennaad en de patchdoek is niet minder dan 20 mm. Als de tonzak aan de zijkant of onderkant beschadigd is, kan deze alleen worden gerepareerd met een naaimachine of een platte auto. De kontafdichting bestaat uit 3 steken en 5 draden. Let op dit moment op de grootte van de pleister moet groter zijn dan de grootte van de beschadigde opening, en de minimale afstand mag niet zijn Als het minder dan 20 MM is, als het meestal moeilijk is, wordt het aanbevolen om dubbele stiksels aan de binnen- en buitenkant te doen, zodat de gerepareerde tonzak sterker zal zijn. De zijkant of onderkant van de big bag is beschadigd. Op dit moment kunt u het alleen repareren met een naaimachine of een platte auto. De boterafdichting bestaat uit 3 steken en 5 draden. Let op dit moment op de grootte van de pleister moet groter zijn dan de grootte van de beschadigde opening en de minimale afstand mag niet kleiner zijn dan 20 MM, als u meestal worstelt en zwaar bent, wordt het aanbevolen om dubbele stiksels binnen en buiten te doen, zodat de gerepareerde tonzak sterker zal zijn.