Ontwikkeling van FIBC bulk bags
Ontwikkeling van FIBC
In het begin worden de FIBC-zakken van China voornamelijk geëxporteerd naar Japan en Zuid-Korea en ontwikkelen ze krachtig markten in het Midden-Oosten, Afrika, de Verenigde Staten en Europa. Door de productie van olie en cement heeft het Midden-Oosten een grote vraag naar FIBC-producten; in Afrika ontwikkelen bijna al zijn staatsoliemaatschappijen voornamelijk plastic geweven producten, en er is ook een grote vraag naar deze tassen. Afrika kan de kwaliteit en de rang van de verpakkingszakken van China aanvaarden, zodat is er geen groot probleem in het openen van de markt in Afrika. De Verenigde Staten en Europa hebben hoge eisen aan de kwaliteit van FIBC-tassen, en de kwaliteit van de Chinese tassen is sterk verbeterd om aan de eis te voldoen.
De kwaliteit van de FIBC is erg belangrijk. Daarom heeft de internationale markt zijn eigen strenge normen voor deze verpakkingsproducten. De focus van de standaard varieert. Japan besteedt aandacht aan details, Australië besteedt aandacht aan vorm en de normen van de Europese Gemeenschap besteden aandacht aan productprestaties en technische indicatoren, beknopt. De Verenigde Staten en Europa hebben strenge eisen voor FIBC's in termen van anti-ultraviolet, anti-aging, en SWL & veiligheidsfactoren.
"Veiligheidsfactor" is de verhouding tussen het maximale draagvermogen van het product en de nominale ontwerpbelasting. Het hangt vooral af van of er afwijkingen zijn in de inhoud en het lichaam van de zak, en of het gewricht beschadigd is of niet. In vergelijkbare normen in binnen- en buitenland wordt de veiligheidsfactor over het algemeen vastgesteld op 5:1 en 6:1. FIBC-producten met vijf keer de veiligheidsfactor kunnen veilig worden gebruikt. Het staat buiten kijf dat als de anti-ultraviolette additieven worden toegevoegd, het toepassingsbereik van de FIBC breder zal zijn en de concurrentie sterker zal zijn.
Wanneer de slingerlussen aan het zaklichaam zijn genaaid, zijn er verschillende vormen: bovennaaien, ondernaaien, zijnaaien, enz. Alleen al met de hoge sterkte van de sling kunnen de lichaamsstof en hechting een bepaalde sterkte niet bereiken en kunnen de algehele hoge prestaties van de containerzak niet worden gegarandeerd.
FIBC-zakken worden voornamelijk gebruikt voor het laden van bulkgranulaire of poederachtige items, en de fysieke dichtheid en losheid van de inhoud hebben aanzienlijk verschillende effecten op de algehele resultaten. Wat betreft de basis voor het beoordelen van de prestaties van de FIBC, is het noodzakelijk om het product zo dicht mogelijk bij het door de klant te laden product te gebruiken. Dit is de "standaardvuller voor testen" geschreven in de standaard. Voor zover mogelijk moeten de technische normen worden gebruikt om de uitdagingen van de markteconomie het hoofd te bieden .
Over het algemeen is er geen probleem met FIBC-zakken die de hijstest doorstaan. Als de zakken echt afvallen wanneer ze worden gebruikt op havens, spoorwegen of vrachtwagens, zijn er slechts twee gevallen: de ene is de bediening op een onjuiste manier en de andere is dat de containerzak niet voldoet aan de hijstest.
Bulkcontainerzakproducten hebben een breed scala aan toepassingen, vooral voor het verpakken van bulkcement, graan, chemische grondstoffen, voer, zetmeel, mineralen en andere poeder- en korrelobjecten, en zelfs gevaarlijke goederen zoals calciumcarbide. Het is erg handig voor laden, lossen, transport en opslag. FIBC-producten bevinden zich in de stijgende ontwikkelingsfase, met name de palletvorm van één ton (één pallet bevat één FIBC). Deze verpakkingszakken worden steeds populairder.
De standaardisatie van de binnenlandse verpakkingsindustrie blijft achter bij de ontwikkeling van de verpakkingsindustrie. De formulering van sommige normen is niet in overeenstemming met de werkelijke productie en de inhoud bevindt zich nog steeds op het niveau van meer dan tien jaar geleden. Zo werd de "Container Bag" standaard geformuleerd door de transportafdeling, werd de "Cement Bag" standaard geformuleerd door de afdeling bouwmaterialen, werd de "Geotextile" standaard geformuleerd door de textielafdeling en werd de "Woven Bag" standaard geformuleerd door de kunststof afdeling. Door het gebrek aan permanentie van productgebruik en volledige afweging van de belangen van de industrie is er nog steeds geen uniforme, effectieve en evenwichtige norm.
Calciumcarbide is een gevaarlijke stof die ontvlambaar en explosief is wanneer het wordt blootgesteld aan temperatuur, wat een hoge verpakking vereist. Er is een containerzak gemaakt van meerlaags composietmateriaal, die gevaarlijke goederen zoals calciumcarbide kan verpakken. De capaciteit is één ton. Het zaklichaam bestaat uit buitenste, middelste en binnenste lagen. De buitenzak is gemaakt van gelamineerd plastic geweven, de binnenzak is gemaakt van polyethyleenfolie en er zijn vier tot vijf lagen speciale composietmaterialen die geschikt zijn voor verpakkingen zoals calciumcarbide. Dit soort containerzak heeft een betere afdichtbaarheid, hogere sterkte en lagere kosten. In vergelijking met traditionele ijzeren trommelverpakkingen verlaagt het de transportkosten met meer dan 10%, en het verlies van poeder is slechts een tiende, wat economisch is. Sterk verbeteren.
Het gebruik van FIBC-zakken op de binnenlandse markten is toegenomen en de export van deze zakken voor speciale doeleinden zoals calciumcarbide en mineralen neemt ook toe. Daarom is het marktvraagpotentieel van FIBC-producten groot en zijn de ontwikkelingsvooruitzichten op een zeer brede manier.
